0755-82136100
20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
| 費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費 | RMB | 650.0 | 1000.0 | 1000.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費 | RMB | 450.0 | |||||
馬士基航運公司（MAERSK LINE）簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘，并運載能力為380萬TEU...
| 中轉港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Huangpu到CAT LAI整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 700 | 750 | 750 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到CAT LAI整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 775 | 825 | 900 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到CAT LAI整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 800 | 800 | 875 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到CAT LAI整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 850 | 1125 | 1125 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Qinzhou到CAT LAI整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 1150 | 1000 | 1000 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Yantian到CAT LAI整箱海運費MSK |
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| 850 | 980 | 980 | 4 | 5/6 | MSK | ||||||
Shunde到CAT LAI整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 750 | 800 | 775 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Foshan到CAT LAI整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 800 | 800 | 800 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhuhai到CAT LAI整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 800 | 825 | 800 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Jiangmen到CAT LAI整箱海運費MSK |
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| NANSHA | 750 | 725 | 725 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
日前，中國最大的電力企業(yè)之一華能集團宣布，其在廣東汕頭的汕頭電廠將自行承運煤炭運輸。而此前的汕頭港務集團旗下的馬山港，有三分之二的煤炭運輸來自于華能汕頭電廠
據(jù)有關日媒稱，2018年，顯示全球集裝箱船運輸能力的裝載量為2194.1406萬標箱（TEU，20英尺集裝箱），比2017年增加5.5%，自2001年以后連續(xù)18年增加。但與其說需求強勁，不如說船舶的大型化和供應過剩導致運輸量增加，運費徘徊在較低水平。各家海運企業(yè)的經(jīng)營基礎被削弱，展開了合縱連橫。中國遠洋海運集團（COSCO SHIPPING）躍居全球第三位，中國企業(yè)的存在感正在提高。
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